A principios del siglo XXI, la aviación comercial dio un paso atrás cuando el icónico Concorde fue retirado en 2003 tras más de 25 años surcando los cielos. Con una velocidad de crucero que superaba el doble de la velocidad del sonido (Mach 2.04). Este legendario avión de origen europeo, permitía cruzar el Atlántico en poco más de tres horas. Sin embargo, los costos elevados, las restricciones ambientales y los problemas de seguridad hicieron inviable su operación.
Desde entonces, la aviación comercial se ha mantenido en una especie de estancamiento tecnológico, centrándose más en la eficiencia de combustible que en la velocidad. Pero esa realidad está cambiando gracias a Boom Supersonic, una empresa fundada por Blake Scholl, ex ejecutivo de Groupon, que busca devolver la velocidad al transporte aéreo.
Boom Supersonic y Los Vuelos Supersónicos
Inspirado al ver un Concorde en un museo, Scholl se propuso revivir los vuelos comerciales supersónicos. Consciente de los errores y desafíos que llevaron al fin del Concorde; se comprometió a desarrollar una solución tecnológica que fuera sostenible, segura y económicamente viable.
Blaek, renunció a su trabajo de tiempo completo, tras negociar con su mujer; quien lo apoyo con la condición que en debía tener una idea o proyecto concreto pocos meses, pues sus tres hijos estaban muy pequeños, esto más que una presión negativa fue una fuente de motivación e inspiración.
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Platzi La Revolución de la Educación en Línea en América LatinaBlake, puso entonces en práctica sus conocimientos y experiencia como Product Manager en compañías de tecnología y esto lo llevo a armar un plan; donde lo primero era estudiar y construir un modelo de datos para el desarrollo de un motor súper sónico y otro modelo con un enfoque en el rendimiento económica de la industria aeronáutica.
Blake Scholl, no tenía un título en física o aeronáutica, pero esto no fue un impedimento ya que desde joven mostró una mentalidad emprendedora; así como una pasión por la innovación y el auto aprendizaje, lo cual lo llevo a estudiar ingeniería aeroespacial. Leyendo libros de texto y tomando clases para comprender los principios necesarios para abrir una nueva era en la aviación.
La Carrera de Blake Scholl detrás de Boom Supersonic y Los Vuelos Supersónicos
Fundada en 2014 y con sede en Denver, Boom Supersonic ha crecido de ser una idea en el sótano de Scholl a una empresa líder en el desarrollo de tecnologías de aviación supersónica. Aunque al inicio fue duro, haciendo que se dueño fuera a los famosos Fondos de inversión de Sillicon Valley, recaudando sólo 650.000 dólares americanos en la primera ronda.
Para Y Combinator, era casi nada nada para el funcionamiento de una empresa aeroespacial, pero eso no detuvo al decido Blake, quien fundó la compañía con el objetivo principal de crear un avión comercial diseñado para transportar entre 64 y 80 pasajeros a velocidades de Mach 1.7, casi el doble de la velocidad de los aviones comerciales actuales; El nombre del avión sería el Overture.
Logros Recientes y el Futuro del Vuelo Supersónico
El Overture promete reducir drásticamente los tiempos de vuelo en rutas populares. Por ejemplo, un viaje de Nueva York a Londres podría completarse en aproximadamente 3.5 horas, en comparación con las siete u ocho horas actuales. Esta eficiencia podría transformar por completo la experiencia de los viajes internacionales.
En enero de 2025, la empresa alcanzó uno de sus mayores hitos cuando su prototipo XB-1 rompió la barrera del sonido durante un vuelo de prueba sobre el desierto de Mojave, California. Apodado “Baby Boom”, el XB-1 alcanzó una velocidad de Mach 1.05, demostrando la viabilidad de la tecnología supersónica para vuelos comerciales.
Este logro no solo valida los avances tecnológicos de Boom Supersonic, sino que también allana el camino para el desarrollo del Overture. Las principales aerolíneas ya han mostrado interés en este innovador avión. United Airlines, Japan Airlines y American Airlines han realizado pedidos significativos, posicionándose para ser las primeras en ofrecer vuelos supersónicos comerciales en el siglo XXI.
Diferencias al viejo Concorde
Se espera que el Overture comience sus vuelos comerciales en 2029, devolviendo a los pasajeros la posibilidad de viajar de manera rápida y eficiente, algo que había quedado en el pasado con la retirada del Concorde.
A diferencia del Concorde, que fue criticado por su alto consumo de combustible y su impacto ambiental, Boom Supersonic está comprometida con el desarrollo de una tecnología sostenible. La empresa busca que el Overture sea compatible con combustibles de aviación sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés), lo que permitirá reducir la huella de carbono.
Scholl y su equipo también están trabajando en diseños aerodinámicos avanzados para minimizar el impacto del “boom” sónico, un sonido que generó numerosas restricciones de vuelo para el Concorde en su época. Con estas mejoras, Boom Supersonic espera no sólo ofrecer vuelos rápidos, sino también respetuosos con el medio ambiente.
Una Revolución en la Aviación Comercial
El trabajo de Boom Supersonic y los vuelos supersonicos representa una emocionante revolución en la aviación comercial. Con la tecnología adecuada y un fuerte enfoque en la sostenibilidad, la empresa está preparada para liderar el regreso de los vuelos supersónicos de manera responsable y accesible.
Blake Scholl ha demostrado que la innovación y la perseverancia pueden superar incluso los desafíos más complejos. Gracias a su visión, pronto podríamos ver una nueva generación de aviones que redefinirán la forma en que nos conectamos con el mundo.
